Медиана реакции машинистов на явное препятствие в эксперименте на тренажёре DLR. Это другая задача, чем ожидать и осмыслять далёкую точку.
Wasle и др., 2023 ↗Опыт из кабины / продолжение разбораСМОТРЕТЬ → ПОНИМАТЬ → ТОРМОЗИТЬ
Точка
растёт.
Впереди что-то есть.
Когда вы поймёте, что оно стоит?
Нажмите «Тормозить», когда решите, что пора.
На экране объект растёт по угловому размеру. Дистанцию и момент, когда ещё можно было успеть, увидите после попытки.
По умолчанию — реальное время и масштаб ×1. Для физического масштаба подгоните полоску под карту и укажите расстояние от глаз до экрана.
01 / Посмотреть из кабины
Когда точка
становится угрозой?
Выберите сценарий. Начните наблюдение.
Касание кнопки, клик или пробел — торможение.
≈ 33 с наблюдения
до объекта без торможения
до объекта без торможения
Калибровка и условия опыта 60 см · 0,26 мм/px · масштаб ×1 · реальное время
Сначала — масштаб
Приложите банковскую карту к экрану. Ползунком подгоните полоску под её ширину: 85,6 мм. Номера карты вводить не нужно. Если карта шире области полоски, поверните телефон горизонтально и выполните калибровку.
Без калибровки: 0,26 мм на CSS-пиксель.
Повторите при смене экрана
или масштаба браузера.
или масштаба браузера.
Измерьте от глаз до экрана.
0 с: нажатие = начало торможения.
ИЗ КАБИНЫ / 200 КМ/Ч×1 МАСШТАБ · ×1 ВРЕМЯ
Готовы начать?Кнопка или пробел во время опыта.
Реальное время. Масштаб ×1.Без подсказки о дистанции.
Все отметки — после попытки.
Все отметки — после попытки.
02 / Разобрать момент
Что произошло
между «вижу» и «жму».
РАСЧЁТ ПО МОДЕЛИ- Дистанция при нажатии
- До удара без торможения При прежнем сближении
- Угловая ширина объекта По модели θ = w / D
- Ширина объекта на экране
Одна дистанция. Разные моменты.
Слева — начало наблюдения, справа — объект. Жёлтая зона — дистанция, которой уже не хватает для торможения с заданной задержкой.
0 м · объект
Пример цепочки распознавания и ответа в авиации по FAA: 10,5 с на этапы человека и ещё 2 с на отклик самолёта. Это не норматив реакции водителя.
FAA · AC 90-48D CHG 1, 2016 ↗Издалека стоящий и медленно едущий объект выглядят одинаково. В разборе Marc Green водитель на 60 милях/ч, догоняющий автомобиль на 20 милях/ч, видит такое же изменение углового размера, как водитель на 40 милях/ч, приближающийся к стоящему, при одинаковых размерах и дистанции.
Marc Green · Rear-End Collisions ↗Увидеть / понять / успетьt.me/novosti_asturias ↗
03 / Границы опыта
Экран ≠
реальный мир.
Яркость, контраст, размытость, вибрация и ожидания меняют восприятие. В обычном режиме вы заранее знаете, что объект стоит. В жизни этого не знают. Порог роста — ориентир, а не гарантия, что человек заметит опасность.
Это простая модель: прямой путь, постоянная скорость до нажатия и постоянное замедление после задержки. Масштаб рассчитан по малоугловому приближению; вблизи объекта оно теряет точность. Опыт не измеряет вашу пригодность к вождению.
Формулы, условия и источники
v = скорость / 3,6; D(t) = D₀ − v·t
θ = w / D; размер в CSS-px = θ·L / p
p = 85,6 / ширина полоски; L — в мм
dθ/dt = w·v / D²; Dп = √(w·v / 0,003)
Sт = v² / (2a); Dпосл = Sт + v·tзад
b = Dнажатия − v·tзад
Если b ≥ Sт: запас = b − Sт
Если 0 < b < Sт: скорость удара = √(v² − 2ab)·3,6
Если b ≤ 0: контакт до срабатывания тормоза, на исходной скорости.
θ = w / D; размер в CSS-px = θ·L / p
p = 85,6 / ширина полоски; L — в мм
dθ/dt = w·v / D²; Dп = √(w·v / 0,003)
Sт = v² / (2a); Dпосл = Sт + v·tзад
b = Dнажатия − v·tзад
Если b ≥ Sт: запас = b − Sт
Если 0 < b < Sт: скорость удара = √(v² − 2ab)·3,6
Если b ≤ 0: контакт до срабатывания тормоза, на исходной скорости.
В «Угадай» объект с равной вероятностью стоит или едет на 60–80% вашей скорости. Окно наблюдения равно D₀/v вашего транспорта. Для движущегося объекта сближение r = v − vобъекта; D(t), угловой рост и время до контакта считаются по r. Граница торможения r²/(2a) + r·tзад означает возможность сравнять скорости до контакта. В серии оценивается выбор «стоит / едет», а не только исход торможения.